Автомобили Pagani (Пагани)- это истинные суперкары, имеющие самый необычный и самобытный облик из всей суперкаровской братии, ко всему прочему, являющиеся одними из самых дорогих и скоростных автомобилей в мире.

   На гоночном треке Нюрбургринг суперкар Zonda F показал второе время в классе серийных моделей, проиграв победителю Porsche Carrera GT всего 4 секунды.Соперников на трассе у автомобилей Paganiпрактически нет. Итальянский производитель - один из немногих, кто смог бросить вызов именитым землякам из Ferrari и Lamborghini.

    На сегодняшний день Pagani (Пагани) может гордиться проделанной работой. Zonda- бесспорно, один из наиболее успешных и конкурентноспособных мировых автомобилей. Но чем Pagani лучше других подобных автомобилей? Сильные стороны Zonda- качественная сборка, отточенные дорожные качества, узнаваемый дизайн и изысканная работа с клиентами. Это и позволяет Горацио Пагани продавать по 20-30 машин ежегодно, стоимость и конкурентоспособность которых с каждым годом возрастает.

   Pagani Zonda C12 (Пагани Зонда С12) - суперкар, который выпускается аргентинским производителем автомобилей Пагани (Pagani)в Италии. Он дебютировал в 1999 году и продолжает выпускаться сегодня.Всего производят примерно 25 автомобилей в год. Пагани Зонда С12 доступна в кузове 2-х местного купе или родстера. Автомобиль имеет среднемоторную компоновку. В постройке кузова используется преимущественно карбон.

  Первая модель Pagani Zonda С12впервые была представлена в 1999 году на Женевском автосалоне. Машина была оснащена двигателем Mercedes-Benz M120 V12 объемом 6 литров,который развивает мощность 408 л.с. при 5200 об/мин и крутящий момент571 Нм при 3800 об/мин. Максимальная скорость машины составляет 340км/ч. Всего было построено 5 таких автомобилей, из них: 1 был использован в краш-тесте, а еще 1 для выставок. Остальные 3 были построены и проданы для клиентов. Цена машины составляла 320000долларов США. Pagani Zonda С12разгоняется до 100 км/ч за 4.2 секунды, а до 160 за 8.2. 402 метра машина проходит за 12.1 секунду (скорость на финише 200 км/ч).

    В 2000 году Паганивыпускает Зонду С12 S. Эта машина использует 7-ми литровый двигатель от AMG мощностью 550 л.с. Более мощный двигатель позволяет машине пройти дистанцию в 402 метра за 11.3секунды. Новая Pagani Zonda С12 на 10 кг легче предыдущей. Цена машины возросла до 350000 долларов США. Новая машина получила более длинную переднюю часть и закрылки в задней части для лучшей аэродинамики. Также машину легко узнать по новым фарам и выхлопной трубе. Таких машин было выпущено 15.

    В 2002 году на«вооружение» поступает новый двигатель оъемом 7.3литра. Двигатель разработан и произведен AMG. В машину добавлен контроль курсовой устойчивости (Traction Control), чтобы справиться с мощностью в 555 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Pagani Zonda C12 7.3 разгоняется до сотни менее чем за 3.5секунды и развивает скорость до 360 км/ч, при правильной настройке аэродинамики. В этом же году появилась версия с кузовом родстер.

Pagani Zonda Cinque (Пагани Зонда Синк) - заднеприводный родстер спортивного типа,выпущенный ограниченной серией в пять единиц.

   Pagani Zonda Cinque- первый автомобиль итальянского автопроизводителя, который оборудован секвентальной коробкой передач с подрулевыми переключателями скоростей.Также это первая Zonda, использующая новое изобретение Pagani -карбоно-титановые панели. В дальнейшем этот материал будет использован на новых моделях компании. Суперкар оснащен двигателем Mercedes-Benz AMG, объёмом 7291 см. куб., мощностью 678 л.с. и максимальным крутящим моментом 780 Нм. Также на Pagani Zonda Cinqueустановлена система контроля тяги с ABS компании Bosch, 6-ст.механическая адаптивная трансмиссия CIMA с подрулевыми лепестками переключения передач, 6-поршневые суппорта спереди, 4-поршневые сзади,диски Brembo, полностью независимая подвеска из облегчённых сплавов.

    Pagani Zonda Cinqueлегче своего гоночного прототипа - модели F на 20 кг, обута в специально изготовленные шины Pirelli PZero. Титановая подвеска имеет четыре различных уровня настройки, каждый из которых будет иметь еще 10 вариантов корректировки. Время разгона Pagani Zonda Cinque с 0 до 100 км/ч составляет 3,4 секунды, а с 0 до 200 км/ч 9,6 секунды. При этом время торможения не менее впечатляющее: 100-0 км/ч - 2,1 секунды, 200-0 км/ч- 4,3 секунды. Максимальная скорость болида превышает 350 км/ч.